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  • 东南三菱翼神18L致尚版上市
来源:本站原创  作者:admin  更新时间:2022-05-15  浏览次数:

  东南三菱翼神1.8L新车型7月28日上市。这次上市的新车型主要是加装了原来在2.0L旗舰款才有的运动包围套件和换挡拨片。如今化了妆的1.8L车型能否继演2.0L“神”采,我们拭目以待。

  东南三菱翼神1.8L新车型7月28日正式上市。这次上市的新车型主要是加装了原来在2.0L旗舰款才有的运动包围套件和换挡拨片。

  虽然三菱EVO车型在拉力赛场上叱咤风云的辉煌已是过去式,不过依然无法动摇蓝瑟车型在支持者心目中的地位。

  作为一辆家用轿车,性能强大与否却不是重点,空间大小、安全、实用性才是关键。三菱的品牌并不强势,只有再提高性价比才是正道。

  国产之后它也抛弃了Lancer EX高价的弊端,让国内的众多消费者可以以相对而言较为实惠的价格购买到一款实实在在的运动车型。

  这对终于希望得“瑟”的消费者来说无非是一个好消息。同样进口过来的发动机和变速箱,这就是最大的卖点。现在东南又增加两款三菱翼神的新车型,增配后外观更加运动。

  作为进口车型的国产版本,外观造型向来不会有什么明显的变化,自然不是重点,而大家最关注的,就是它在做工选材方面是否能够与进口车型看齐,毕竟进口的他魅力能够用国产价格买到,这绝对是格外吸引人的。

  虽说是国产车,但是三菱翼神的做工却基本上与进口版本差不多,细致的针脚、柔软的皮质材料、按键的设置等等 ...[详细]

  中控台的造型依然是三菱家族式的设计,与进口版本的蓝瑟EX保持一致,大部分功能都还算好用,不过高集成度的设置...[详细]

  由于仅仅只是蓝瑟EX的国产版本,所以在车内空间方面的表现三菱翼神与进口版本保持一致,还是很宽敞的...[详细]

  1995年,东南汽车正式成立,十多年来东南汽车不断发展,生产车型逐步涵盖轿车、MPV、RV以及轻型商用车。2006年 4月12日,世界五百强企业---日本三菱汽车正式入股加盟东南汽车,双方建立更为紧密的战略合作,入股后福建省汽车工业集团、台湾中华汽车、三菱汽车分别持有东南汽车50%、25%、25%的股份。

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